ETUSIVU
Kaikkea helpottava korjausteline
- Tietoja
Ostin tämän joskus viime vuonna ja on kyllä helpottanu elämää kummasti.
Bianchi 2019
- Tietoja
Laittelin tossa pyörää ajokuntoon ja olin ostanut lateksisisurit pitkästä aikaa. Niitä asennellessa päätin, että renkaat menee vaihtoon ja käytettynä ostetut hyvin vähän ajetut Vittoria Rubino Pro't saa mennä alle. Vittorian lateksisisureilla tietty! Ja sit tajusin, että eipä tästä pyörästä ole montaa kuvaa otettu, että oli jo aikakin.
Satula meni vaihtoon eli tuli Cervélosta tähän.
Samalla tuli punnattua.
etukiekko 1100
takakiekko 1300
koko pyörä 7800
Luulen, että tässä on pyörää pitkäksi aikaa, ja rehellisesti sanottuna, ei ole yhtään kaduttanu Cervélon myynti.
Sebu3 runko ja haarukka
- Tietoja
Yksi runko taloon ja toinen runko kilkkeineen pois. Tasapaino säilyi.
Mutta joo, tuosta olis tarkoitus väsätä jotain syksyn/talven aikana. Ohjainlaakeri ja tolpan kiristin on mustia niin oisko se black specs sitten. Täytyy vähä miettiä noita kahta muuta, että mitä tekee ja muuttuuko noissa kahdessa speksi jotenkin. Saa nähä.
Kolmas San Sebastian kuitenkin. Onhan se nyt helvatin hyvä runko.
r.i.p cervélo s2
- Tietoja
No niin, pitkän ja useamman pohdinnan jälkeen cervélo lähti myyntiin. Olinpa yllättynyt, että eka yhteydenotto alle tuntiin. Ja kolmen tunnin päästä pyörä oli myyty.
Ei vaan tullut ajoa niin paljoa kuin ehkä olisi hyvä. Nyt saa sit bianchi, langster ja osprey toivottavasti enemmän ajoa. Vaikka suuntaus on tänä vuonna ollut selkeästi tuonne fixi/sinkula puolelle.
Eikä tartte enää miettiä tuubihommeleita, mikä on aivan loistava juttu. Toinen loistava juttu oli, että kauppakumppani oli aivan loistava hänkin. Oli mukava tehdä kauppaa!
Kiitos S2!
Singular Osprey matkalle
- Tietoja
Tällä siis tuli ajeltua Kylmikselle ja mökille. Vähä tekis mieli taas lähteä, mutta täytyy varmaan yrittää tehä remonttihommia kotona, niin voi sitten hyvillä mielein lähteä elokuun puolivälissä mökille viikoksi.
Pyörämatkailua osa 2
- Tietoja
Ensin käytiin Kylmäkoskella, sitten lähettiin mökille. Sama kaava kuin aikaisemminkin. Aamujunalla Lahteen ja sieltä sitten pyörällä Heinolan kautta Mäntyharjulle kauppaan ja lopuksi mökille. Ainoa muutos tähän retkeen oli, että Ahveniston Apaja ei enää ollut taukopaikkana eli lopettanut. Onneksi tuli evästettyä Heinolan Teboililla tanakammin niin jakso loppuun saakka. Nyt oli kelit kohillaan. Ajoaika 4h25min. Vähä yli 28 keskari, joka on jo hyvä. Ja 125km. Tulopäivänä elvyttiin, oltiin ja saunottiin. Olin siis yksin.
Seuraavana päivänä eli tänään perjantaina 25.7. lähin heti aamusta Mikkeliin. Itse asiassa nousin jo ennen kasia kun ei oikein nukuttanut ja liikkeelle lähdin ennen ysiä. Kierrätyskamat vein Hietaseen, kun siellä sattui matkan varrelta kierrätyspiste löytymään. Seuraavaksi palautuspullot Otavan K-marketiin. Jäden ostin. Loput ostokset jätin paluumatkalle.
Mikkelissä kävin ekana ostamassa pyörään lukon kun unohtu kotia. Sitten Carlsoniin kattoon mökin saunaan uutta kiuasta. Tulikin sit ostettua saman tein. Joku hakee sen sitten. Elokuussa tulee piipun asentajat. SuomiGrillissä kävin syömäs aurajuustoperunat, oli muuten hyvää. Sit kruisailin Mikkelis ja mökille päin. Ajoin Hirvensalmen kautta, mistä matkaan tarttui herneitä. Takas mökillä joskus 15.30 eli ihan reipas päivä vaikka kilsoja ei sillee tullut.
Menomatkalla etin vaihtoehtoja, jotta voisi minimoida ajoa 5-tien varressa. Tällainen löyty.
Hirvensalmen kierto sisältää aina tämän upean järvipaikan.
Kohti Kylmäkoskea 2019
- Tietoja
Peltosählyn MM-kilpailut häämöttivät jälleen kerran. Tänä vuonna niin onnellisesti, että saimme sovittua ajankohdan suht vaivattomasti ja keliennustekin oli todella loistava. Ainoa miinus tuli olemaan se, että nuorisoporukka oli kovin vajavainen. Mutta menoa se ei haitannut. Ekat matsit otettiin perjantaina 19.7.2019 klo 23.30. Onneksi jollain oli keltainen pallo, niin näki sitä palloa edes jotenkin.
Isäntäväki oli laittanu heinän kumoon Säterillä, joten lauantaina päästiinkin sitten heinäntekoon. Tästä aiheutui se, että pelit pääsivät alkamaan vasta kuuden jälkeen illalla, mikä oli aikaisempiin vuosiin todella myöhään. No, ehkä se oli vaan hyvä asia. Loistoviikonloppu oli kuitenkin.
Viime vuonna tulin huonon kelin takia juna+pyörä kombolla. Tänä vuonna ei tarvinnut edes sadekamoja ottaa messiin. Perjantaina lähin just ennen ysiä polkeen ja perillä olin just yli viiden. Matkaa kertyi 175 km ja ajoaika 7 tuntia. Himpun alle 25 keskivauhtia. Mukava vastatuuli oli 95% läsnä, mikä vei vauhtia. Bemböle - Vihti - Marttila - Loukku - Porras - Lautaporras - Urjala - Kylmäkoski.
Alkumatka oli tuttuakin tutumpaa, mutta Ikkalan seutu ei niinkään. Loukun jälkeen alkoi vielä hienommat pätkät kohti Liesjärveä ja Porrasta. Kaikista idyllisin pätkä oli ehdottomasti Porras - Tammela. Tammelassa olin alun perin piirtänyt suht suoran viivan kohti Porrasta, mutta pakkohan se oli ajaa Mustialan ja Makulihan ohi. Mustialassa aikanaan opiskeltu, ja Makulihalla eli silloisella Ali-lekkalan tilalla ollu kesätöissä.
Hieno pyöräreisu tuli! Ja siihenkin nähden onnistunut, että tänä vuonna jääny vähä pidemmät ajot suht vähiin.
Ennen Vihtiä, hienon puun ovat säästäneet tien sivuun.
Tää on se yksi risteys kohti Karkkilaa eli suht tuttu.
Siinä oli hienot rivit paaleja. Taustalla näkyvä järvi on sama kuin edellisessä kuvassa eli ei olla kovin kaukana.
Seuraavat kaksi kuvaa samasta paikkaa, ja tienpätkältä, jota en ole kaiketi ennen ajanu. Eka kuva etiäpäin ja toka sitten taaksepäin.
Sitten tulikin pikku tauko kuvaamisessa, tämä on jostain Liesjärvi-Porras -akselilta. Tuo pelto oli aivan valkoinen, ei erotu kuvassa valitettavasti.
Portaan tori. Laitoin kuvan emännälle kans, kun hää on syntynyt unikeonpäivänä.
Saaren puistokin oli matkalla.
Urjalan asemalta kohti Kylmäkosken asemaa. Ja seuraavassa kuvassa sama paikka ja lehmiä.
Näille tienoille tulo sykähdyttää aina. Valtatie 9 menee tuolla jossain, se vaan jotenkin hallitsee maisemaa vaikkei hirveästi näy. Tosin tämä kuva on nyt toiselta puolen otettu.
Kylmäkosken aseman ja kirkonkylän välistä.
Lauantaina lähin vähä jäähdytteleen. Yritin oikaista Sotkian tieltä Kylmäkosken asemalle, mutta ei sieltä päässy sittenkään. Mutta hiekkatie oli aivan upea kun päästiin mettään. Harmittaa, että en ottanu kuvaa. Otin sitten seuraavan. Kuvasta on pyyhitty pois rastin vastaus.
Asemalla määränpäänä oli tietty kaffeet.
Sebu1 - uudet renkulat
- Tietoja
Muistelin, että en ollut ottanut kuvaa vähään aikaan, mut olin väärässä. Ei tässä ole muuttunut mikään muu kuin uudet renkaat eli
Vittoria Rubino Pro
mutta onpahan himpun verran kevyemmät kuin nuo Endurance renkaat. 25 mm Rubino Pro't painaa 250 g kipale. Ja onhan toi ihan kiva lisä nuo punaiset tekstit renkaiden kyljissä. Ensin aattelin, eeeiiii, mut ihan jees. Pyörä painaa kuvassa olevalla kokoonpanolla 9,5 kg.
Jaa, vaihdoin kyllä tähän ohjainlaakerin. Olipa eka kerta kun moisen tein.
Sebu1 - jotain uutta
- Tietoja
Etujarrupäivitys tuli tehtyä. Mustaa, mustaa. Ostin käytetyt kiekot ns. varastoon, mutta päätin sit kuitenkin ottaa ne ajoon jo tänä vuonna. Halon kiekot. Laakerit tuntu tosi smuuthilta. Huomenna sunnuntaina tarkoitus lähteä yksvaihteen kanssa Porvooseen ja ootan innolla miten tää kulkee. Kulku voisi olla vieläkin sujuvampaa, mutta nyt alla Vittorian Endurance renkulat, jotka painaa melkein 400g kipale. Laitoin vielä tiukemman takarattaan toiselle puolelle, että jos tuntuu menohalulta paluumatkalla niin voip laittaa vauhtia lisää. Ennuste on myötänen tuuli paluumatkalla. Pullotelinekin tuli ostettua.
Nyt tuli vähän samanlainen fiilis kuin Langsterin kanssa tässä joskus, kun se sai mustaa ja syvää kiekkoo. Ai että.
Tästä se alkaa se kesäkausi 2019
- Tietoja
Uuh. Ekaa kertaa pitkästä aikaa vaihteellisella pyörällä lenkillä. Ihan lystiä. Porkkala Cafen kinuskitorttu oli sairaan hyvää.
Sebu 1 - uusi "kesäfiksi" eli ilman lokareita
- Tietoja
Entinen sadekelin fiksi taipui ensin talvifiksiksi lokareilla ja nyt se taipuu kesäfiksiksi ilman lokareita. Eli jatkumo MontBlanc-Sageborn-Sebu. En ole vielä ajanut, ainoastaan tuolla kadulla kävin koklaan, että kaikki pelaa. Ootellaan vielä vähän parempia kelejä, koska täähän tulee olemaan oikea kesäkelin fixi.
Panaracerin T-Servit alla, kiekot jotkut vanhat, EAI (17) takana ja edessä Suginoo (46). Etujarruna joku takajarru. Täytyy varmaan se päivittää Shimanoon, kun tuossa toisessa Sebussa on sellanen ja toimii hyvin. Tankonauhoina jotain halpaa BBB-nauhaa. Ennen oli Zippin nauhaa ja se oli käytössä tosi kivaa, mutta ei kovin kestävää, imho.
5 tuntii ja satku
- Tietoja
Pääsin tänään vähän aikaisemmin töistä ja olin alunperinkin suunnitellut pitkää lenkkiä tälle päivälle. Sattumusten kautta tavoiteltu 4 tunnin lenkki muuttuikin uudeksi, tavoitteelliseksi 5 tunnin ja satkun lenkiksi. Se toteutui. Keli oli hyvä.
Maarintornista kuvattuna
- Tietoja
Viime viikolla eka kerta ilman nastoja talvikelissä.
Vuoden tauon jälkeen fixipyöräilyä talvella
- Tietoja
Viime talvena en siis ajanut metriäkään fiksillä, joten tänä talvena yritetään korjata tilanne. Eilen ajelin jopa hesalan pikkupolkuja pitkin ja olihan se fiksillä ihan hauskaa. Vaikka ei sitä koko ajan viitti tehdä. Mutta sellaset pienet pistot silloin tällöin on ihan jees.
Kuva kuitenkin Pohjois-Tapiolan nurkilta.
Onneksi vain polkaisin tyhjää
- Tietoja
Jahas, saatiin melko nopeasti uutta matskua sebu kakkoselle. Ylitin tietä hitaanlaisesti ja vähän voimaa peliin niin vasen jalka antoi periksi, tai siis jokin muu antoi periksi.
Onneksi kerkesin ajaa vain kilometrin verran enkä ollu esim. maunulan majan nurkilla. Yhdellä jalalla kotiin.
Akseli napsahti siis poikki.
Ja tässä pari kuvaa pinnoista. Näyttäis siltä, että valu ei ole onnistunut, sen verta puhdasta pintaa tuossa noin. Ja kiiltävää, josta tod.näk.mennyt poikki, on vähän.
