ETUSIVU
Brooksin tupit - made in finland
- Tietoja
Nää tuntuu aika kivoilta. Toivotaan, että sama fiilis kun pääsee tien päälle. Made in Finland - kova.
155mm > 143mm
- Tietoja
Ostin taannoin kakkossebuun 155mm Toupen, mutta se ei oikein tuntunu hyvältä. Nyt sain aikaiseksi vaihtoilmon ja sainkin sen vaihettua erittäin siistiin 143mm versioon. Pikakokeilu kadulla antoi oikeat suuntaviivat. Tuossa on vähä enempi topausta kuin mun muissa Toupeissa, joten katotaan jääkö tuohon vai vaihtuuko päittäin jonkun toisen pyörän kanssa.
Sama homma Sebu2
- Tietoja
Päätin sitten tehdä saman huoltohomman Sebu kakkoselle. Hyvä niin. Keskiö oli melkoisen loppu. Päätin kokeilla noita Ambrosion kiekkoja, jotka ollu varastossa melko pitkään käyttämättä. Ei tuosta nyt niin pahan näköinen tullut.
Sebu1 - uudet lokarit ja renkaat
- Tietoja
Jonkin aikaa jo ollut mielessä, että lokarit vois asennella vähän paremmin, jotta pyörä olisi paremman näköinen. Koska noita lokareita piisaa taloudessa niin otin uudet ja käytin vähä sivuleikkureita. Olipa helppo työstää, kun oli molemman kätiset leikkurit. Ja tuli ihan ok. Ainoa purkkaviritys on lokarinkiinnitys jarrusiltaan. Jota siis ei ole. Katsotaan kuinka paljon rämisee, ja jos häiritsee niin koitetaan saada uusi viritys.
Viime syksynä tai joskus ostin iskemättömät kiekot renkaineen. Olleet varastossa siitä saakka. Tilasin jo KPH:lta uudet Vittoria Terreno Dry renkaat, mutta kun ne tulee vasta parin viikon päästä niin aattelin kokeilla, josko noista Kendan renkaista (Charge Coaster) olisi mihinkään. Vittoriat oli 33 mm, nämä 32mm. Mutta sitten kun renkaat oli laitettu kiekoille ja pyörään kiinni niin näyttivät kyllä melko kaposilta. Mittasin > 28mm. Oho. Tosin kehän kapeus saattaa vaikuttaa asiaan. Noilla nyt kuitenkin ajellaan se mitä ajellaan. Vaihdetaan sitten syksyksi ne Vittoriat. Sellainen havainto, mikä näkyy kuvassakin, karvoja on aika lailla.
Ketju vaihtui Sram > KMC.
Kilikellon vaihdoin mustaan.
Muita muutoksia ei tainnu olla.
Pieni päivitys Langsteriin
- Tietoja
Ei kuvii.
Laitoin uudet tankonauhat, samat kuin Steamrollerissa. Ihanan paksut, mahtuu isompikin käsi.
Vaihdoin renkaat. Vanhat toki kuluneet ajossa
| ilmoitettu paino |
mitattu paino |
|
|
vanhat |
250 | etu 234 taka 239 |
| uudet Rubino Pro Speed |
200 | etu 205 taka 212 |
Yllä mainituilla mitatuilla painoilla painonpudotus 56 g.
Valmistajan mukaan pitäs olla 100g, jonka luulisi jo tuntuvan.
Ja toki innolla odotan onko vaikutusta ajossa.
Espoonlahden pohjukkaa
- Tietoja
Piti tänään lähtee sinkulalla lenkille, mutta mahdollinen sade päiväsaikaan laittoi alle hiekkatiepyörän. Ajelin espoon keskuspuiston kautta Kauklahteen ja radanvartta pitkin Masalaan. Sundbergissa tein piston ja tutkiskelin vähän paikkoja. Ja tästä muistui mieleen se, että kun tuli asuttua Masalassa (tosin aika kaukana keskustasta) niin Sundbergin alue oli pelkkää peltoo. Nyt se on täynnä asuntoja (ja autoja).
Mutta löytyi sieltä ihan kivaakin.
Verstas alkaa olee aika jees
- Tietoja
No, otsikko kertoo kaiken.
Chococappucino maistui hyvälle
- Tietoja
Vein kamaa Santahaminaan pojille ja tulin jotain reittiä takas. Melkein viis tuntia meni. Oli kahvit mukana ja nimenomaan Pirkan Chococappucinoa. Pitkästä aikaa tuli juotua sitä ja kylläpä se maistui hyvälle. Lämmin keli kruunas kahvihetken.
Singular Osprey 2, Mack ja retkivarustus
- Tietoja
Tässä kuosissahan Osprey on ollut jo jonkin aikaa. Pomminvarmat kiekot Vittoria Endurance renkailla. Paino juuri kuvan mukaisella setupilla 11,2 kg. Tankolaukku siihen päälle niin liikutaan varmaa 11,5 kg tienoilla. Kevyttähän tuosta ei saa millään. Toki kevyemmät kiekot ja renkaat niin sit tippuu varmaan kilo pois. Mut ihan kiva noinkin.
Sivuston headerista löytyy kuva täydessä retkivarustuksessa.
Kuvarastit 03-2020
- Tietoja
Trek - pientä päivitystä
- Tietoja
Sainpahan pojalta Trekin kotiin pikku huoltoon. Ketjut oli vähä ruosteessa, mutta putsaus ja huolellinen voitelu niin eiköhän niillä ajele vielä. Uudet gripit laitettiin, navat rasvattiin ja sitten tuo etulokari. Samalla systeemillä kuin toisen pojan Giantiin. Lokari ei ole samaa sarjaa takalokarin kanssa, mut eipä tuo haittaa. Kiekoista olen näköjään ottanut teipit poies. En vaan tykkää joulukuusista, paitsi niistä aidoista.
Maantiekausi avattu
- Tietoja
Lähin lenkille jo 8.30. Keli vallan mainio. Olihan se nastaa laittaa maantiekengät jalkaan ja sinkulalla liikenteeseen. Koko talvi tullu ajeltua fiksillä, joten vapaarattaan vieno rallatus oli mieluista kuulostella. Sai pitkästä aikaa ottaa rennosti alamäissä.
Langster valmis ajoon
- Tietoja
Lateksisisurit ja jarrut laitettu kuntoon. Kuivaa keliä ja ajoa!!
Steamroller - katupyörä
- Tietoja
Kerkesin ilman tankonauhoja pikaseen testaan ja tuntui yllättävän hyvältä verstaassa tehdyt säädöt. Ei varmaa tartte säätää enää yhtää, mut sithän sen tietää kun pääsee kokeileen sillee kunnolla.
Tankonauhaksi ostin sit Pro'ta kun vain sitä oli luottoliikkeessä. Siel oli huollettuja pyöriä, joissa samaanauhaa ja tuntui ainakin liikkeessä ihan ok. Ja tuntuihan se sellaiselta kuin aikaisemminkin on koettu. Otin ihan testimielessä kuitenkin 3 mm paksua eli normia paksumpaa. Jotta isolla kädellä saa paremman otteen.
Black specs on oiva valinta, imho.
Vastatuuleen ja takas
- Tietoja
Tänään kyllä kannatti lähteä länteen ja ajella myötäsessä takas. Tuuli oli melkoinen. Långvikin kyläkauppa erinomainen kahvipaikka. Masalasta löyty polunpätkä, jouduin tunkkaamaankin. Kelpo lenkki.
