Joka paikan yleishöylä, vihdoinkin. Reilu vuosi asiaa mietitty ja pariin kertaan liikkeessä käyty funtsimassa. Nishikissä on vielä bullis, mutta nyt tuokin asia tulee korjaantumaan eli droppia tilalle. Sitä niin kaipaa, ajoi missä tahansa.

Sitten takalokarin kimppuun. Eihän tuolla hirveesti ole tilaa noinkin isolle lokarille, mutta josko se sittenkin mahtuis, jotenkin.

 2018 12 sibbolokari 15 1


Koska näitäkin on vino pino, niin kokeilin enste tuollaista versiota, jossa lokari ei mene keskiön seutuville ollenkaan.  Sen takia, että pienten mallauksien jälkeen tila tosiaan on vähän ahdas renkaan, lokarin ja pystyputken kapeimmasta kohdasta. Totesin, että huono, kun haluan kunnon suojan myöes keskiön seutuville.

2018 12 sibbolokari 16 1


Uusi lokari kehiin ja ihan ok siitä sit tuli kuitenkin. Lokari menee siis jarrusillan yli, koska muutoin ei ois mahtunu. Jarrusillan reikään laitoin tulpan, ettei kura ja märkä mene sisään. Nyt tein lokariin kolot, jotta se laskeutuu jarrusillan päälle nätisti.

Lokari on siis vain edestä ta takaa kiinni, mutta vaikuttaa suht tukevalta kuitenkin. Käytäntöhän sen sit näyttää miten kestää.

2018 12 sibbolokari 17

2018 12 sibbolokari 18

2018 12 sibbolokari 20

Sivuprofiili ei oikein kerro, miltä tuo pyörä oikeasti näytttää noin muhkuilla lokareilla. Takana tosiaan tilaa on vähä laisesti pystyputken kohdalta, joten talvi sit kertoo kerääkö lunta vai ei.

Otetaan parempi kuva päivänvalolla.

Niin kuin tuli jo todettua niin viime talvena en ajanut fiksillä ollenkaan. Onneksi oli kaksi maastopyörää, joilla pärjäs kelillä kuin kelillä. Nyt sitä toista ei ole, joten fiksi marawinttereillä on kyllä ok, mutta sit kun on jäätä ja märkää niin lokarit ois ihan jees.

Mutta laitetaan ihan ekana pieni huumoripläjäys. Yritin vähän ehkäistä soran ja märän menoa jonnekin.

2018 12 sibbolokari 01

Kylhän tosta nyt jotain hyötyä on.

Mut sit aloin aatteleen, että siitä tulee kyllä ongelma, jos pitäs ajella ilman lokareita märällä kelillä. Lokarit edustaa mulle nykyään sellasta ihanuutta ja kestävän kehityksen ajatusta, kun paikat ei ole kurassa eikä tartte koko ajan pestä. Siksi lokareiden pitää olla sellaiset, että ne suojaa todella hyvin. Tästä seuraa se, että sellasia irtohärpäkkeitä en enää käytä.

 Sitten kateltiin pyörän keulaa. (tulipas huono kuva)

2018 12 sibbolokari 02

Kyllähän tonne jotain saa mahtuu. "Kokelin" ekaks ihan huvikseni 35mm lokareita, jotka on siinä ns. märän kelin pyörässä. No, kyllähän sen tietää kun naittaa 35loksut ja 35 renkaan.

2018 12 sibbolokari 03


No. onhan mulla iso läjä niitä sks lokareita. Oisko ne 26 kokoisia (60mm leveitä).

2018 12 sibbolokari 04


Vähän pientä mallailua ihan irtona.

2018 12 sibbolokari 05


Haarukan kohdalta lokari ei mahtunu, joten päätin kokeilla, jos ihan vaan sahaamalla vähäsen kahdesta kohtaa niin josko se reuna taipuis. Toinen vaihtoehto olis leikata pois se pala, mutta mennään nyt enste ilman leikkausta.

2018 12 sibbolokari 06

2018 12 sibbolokari 07

2018 12 sibbolokari 08

Jos ei kestä niin otetaan uusi ja kokeillaan toisel viisii.

Sit vähä mallailtiin noita aisoja oikealle puolelle. Pituus oli passeli, ei tarvinnu lyhentää eikä tarvinnu ettiä pitempiä.

2018 12 sibbolokari 09


Siirryttiin toiselle puolelle ja heti kun katsoin jarruhommelia niin muistin, miksi periaatteessa olin jo hylännyt lokarit tähän (Sibbo) keulaan. 

2018 12 sibbolokari 10

Aisaa ei saa tuohon alhaalla olevaan reikään, paitsi jos aisa on riittävän pitkä ja sitä voi taivuttaa reilusti. Onneksi hokasin tuon vasta tässä vaiheessa koulutusta niin nyt ei voinu enää perääntyä. Joten mallailtiin taas vähäsen lisää ja ihan hyvin saatiin aisa kuosiin.

2018 12 sibbolokari 11

2018 12 sibbolokari 12


Ja hyvähän siitä tuli.

2018 12 sibbolokari 13

2018 12 sibbolokari 14

Ei luulis kuran lentävän ohi kovin helposti kun on noin leveä.

Koska etulokarin kiinnitys tuli haarukan taakse niin lokari "kääntyi" jonkin verran alaspäin kuin normaalisti, joten vähemmän kuraa voimansiirrolle ja vinoputkelle etupäästä.

Toinen juttu on se, että koska tämä on talvipyörä ja kesätykki (korvaa montblancin/sagebornin, toivottavasti) niin sibbokeula irti eikä etulokaria tarvii irrottaa ollenkaan. Ja kesäkeula tilalle. (takaloksu on sitten eri asia)

Muut jutut -osiossa on tekstiä vähä enempi alla olevasta, joten ihan kuvan takia tämä tänne oikeaan paikkaan.

Viime talvena en siis ajanut metriäkään fiksillä, joten nyt olisi syytä korjata tuo tilanne. Nastarenkaat on jo alla ja pari kertaa on jo käyty, vähän jopa lumellakin. Nyt työn alla lokarit.

Ja kesäksi sitten kesäkuosiin.

pelago1 talvi 2018 12 01

 

Tällaista tällä kertaa.

2017 06 sebu tartsi

Mulla ei ole ollut tapana pitää pyörässä kelloa, mutta nyt tein poikkeuksen. Kongalta ostin tuollaisen Spurcycle nimisen kellon ja aika kimakka ääni siitä lähtee. Katsotaan toimiiko tuo ihan livenä.

Laitoin sen Sebuun kiinni, kun sillä varmaan tulee tehtyä eniten arkiajoa, missä tapaa muita liikkujia. Tajusin vasta tätä kirjoittaessa, että sellainen kuva jäi ottamatta, missä on se ns. liipasin. Eli se on piilossa tuon kellon takana, vasemmalla peukalolla toimii.

spur 02

spur 01

Ei nyt niin kovin pitkäaikainen haave, mutta kuitenkin. Ajoin vasta pajalta kotiin, joten aika näyttää miltä tuntuu.

2017 sebu levarikeula

Tuollaiset kehät ostin talvella. KPH kasas. Sit kun sain pyörään kiinni niin vähän kadutti, kun ovat hieman ylikorkeat nuo kehät. Mutta ajellaan nyt näillä.

08 pelago hson

Maanantaina eli eilen menin ekan kerran valmiilla pyörällä (paitsi satula) töihin ja eikös sinä päivänä tullu vettä ihan sikana. Voisko pyörä valmistua enää paremmalla ajoituksella, sadekelin pyörä kun siitä tuli. Nyt on satulakin vaihdettu ja pyörä ns. valmis. Tankonauhana on jotain Spectran nauhaa, joka tuli Pro mikrokuidun korvikkeeksi. Tuntuu ihan hyvältä.

07 pelago sebu

Jottain saatu taas aikaiseksi.

06 pelago

Kiekot alla. 32 mm renkaat alla. Rattaat ja ketjutkin eli on päästy jo koeajamaan ja nyt tiedetään mistä kaulaputki katkaistaan. Ensi viikolla Kivenlahteen. Sit pääsee säätään etujarrua ja lokareita. Näillä näkymin siis fiksi tulossa vain (vaikka alunperin meinasin, että vois ajaa sinkulanakin). Satula menee vaihtoon.

05 pelago